La voiture
Fiche technique
- Nom : Mash'in
- Couleur: Noir et Rouge
- Poids: 50 kg
- Châssis aluminium
- Moteur: GX 31 Honda à carburateur, acheté dans le commerce
- Transmission : embrayage centrifuge
- Meilleure performance :
(réalisée en 2004) 546km avec 1L d'essence - Propriété: Fiabilité proche de 100%
La coque
La coque est en fibre de carbone, donnée par l’équipe du mash de l’ENSAM de Chalons. Cette coque de récupération nous a entre autres permis de lancer le projet en moins d'un an.
La transmission
C’est une transmission par chaîne (module de 8mm) avec un pignon de 13 dents et un plateau de 144 dents. La roue libre est à rouleaux, frettée mécaniquement dans la couronne de transmission.
La direction
Pour diriger la voiture, nous avons mis en place un système de gouvernail en fibre de carbone, avec un pivot central qui incline la voiture dans les virages.
L'embrayage
L'embrayage est situé sur la roue arrière. Il est centrifuge et a été usiné spécialement pour la voiture.
Les roues
La voiture est équipée de roues flasquées réalisées en carbone et nid d'abeille, en collaboration avec le centre de Chalons. Les moyeux ont été usinés en aluminium.
Le moteur équipé du carburateur
Le moteur est un moteur du commerce, le Honda GX31, très utilisé par les participants au Shell Eco-marathon, car très fiable. Sa cylindrée est de 31 cm3.
Le remplacement du carburateur par un système d'injection est justement le sujet de notre projet actuel !!
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